consejos para elegir una buena excavadora usada

1. métodos de compra de excavadoras de segunda mano
(i) verifique el cucharón y la pluma
1. consideraciones integrales sobre las condiciones de trabajo: las excavadoras tienen una variedad de usos. además de para la excavación, también se utilizan a menudo para operaciones como el pilotaje y el tendido de tuberías. por lo tanto, es necesario verificar completamente el estado del cucharón, incluida la integridad y funcionalidad de los dispositivos de apilado, trituración y desplazamiento. por ejemplo, si el cucharón se ha utilizado para operaciones de trituración frecuentes, sus dientes y paredes pueden estar muy desgastados o deformados, lo que afecta el efecto de uso posterior y la eficiencia del trabajo.
2. inspección de las piezas de conexión clave: la estanqueidad del pasador y el buje de conexión del cilindro del cucharón es crucial. el uso prolongado y la negligencia en el mantenimiento pueden hacer que estas piezas se aflojen fácilmente y provoquen fallas en el equipo. se debe comprobar cuidadosamente la fiabilidad de la conexión. si hay holgura, es necesario evaluar más a fondo el costo y la dificultad de la reparación. además, no se debe ignorar la conexión entre el brazo trasero y la excavadora. un desgaste excesivo puede provocar que falle la conexión o incluso que todo el equipo pierda su valor de uso. si la pieza de conexión está muy deformada, agrietada o el desgaste excede el límite especificado, debe tratarse con precaución.
(ii) compruebe el cilindro hidráulico y el tubo de aceite.
1. compruebe el sellado del sistema hidráulico: la fuga de aceite es un peligro oculto grave para el sistema hidráulico, que puede provocar la contaminación de todo el circuito de aceite. compruebe la superficie cromada del cilindro hidráulico, que debe estar libre de rayones, abolladuras y rastros de fugas de aceite. una vez que se encuentra una filtración de aceite hidráulico, indica que es muy probable que el polvo haya invadido el sistema hidráulico, acelerando el desgaste y las fallas del sistema. por ejemplo, en un sitio de construcción polvoriento, si el cilindro no está herméticamente sellado, el polvo se mezclará con el aceite hidráulico después de ingresar, formando lodo, bloqueando el circuito de aceite y afectando el funcionamiento normal del cilindro.
2. verificación de la integridad de la pared del cilindro: confirme que la pared del cilindro no esté dañada ni abollada. debido al pequeño espacio entre el cilindro y la pared del cilindro, pequeños residuos en la tubería pueden provocar la producción de una gran cantidad de virutas de metal debido al desgaste durante el funcionamiento del cilindro, contaminando así el sistema hidráulico. se pueden utilizar herramientas profesionales o experiencia para juzgar la suavidad y planitud de la pared del cilindro, como tocarla con las manos para sentir si hay protuberancias o depresiones anormales, o usar un endoscopio para verificar la situación interna.
(iii) preste atención a las partes soldadas del cuerpo.
1. inspección de marcas de soldadura y grietas: revise cuidadosamente todas las partes del cuerpo de la excavadora para ver si hay grietas y marcas de soldadura no originales. estas anomalías suelen indicar que la máquina ha sido utilizada en exceso o reparada después de un accidente grave. por ejemplo, las marcas de soldadura en piezas estructurales clave, como el marco y la pluma, pueden significar que la pieza ha sido sometida a una tensión o daño excesivo, y su resistencia y estabilidad estructural se han visto afectadas.
2. detección de deformación estructural: coloque una placa recta en el brazo trasero y en la posición del balancín para verificar si hay desalineación o distorsión. si es así, significa que el equipo puede haber experimentado un impacto severo o un uso irrazonable a largo plazo, lo que afectará la precisión de la operación y la vida útil del equipo. al mismo tiempo, preste atención a la reparación del exceso de placas de acero en la carrocería. aunque demasiados parches pueden reparar daños locales, también implica que el equipo se ha utilizado durante mucho tiempo y puede tener más problemas potenciales, como corrosión estructural interna y daños por fatiga.
(iv) compruebe las orugas de goma y el chasis.
1. evaluación del desgaste de las orugas de goma: las orugas de goma de las excavadoras pequeñas se utilizan en escenarios especiales y, a menudo, se pasa por alto su desgaste. al realizar la comprobación, preste atención a las grietas y al desgaste de los bordes de las orugas de goma, de forma similar a la inspección de la banda de rodadura de los neumáticos. por ejemplo, si hay muchas grietas en la vía y la profundidad es grande, o el desgaste de los bordes es severo y dentado, significa que la vía está cerca del final de su vida útil o el entorno de uso es severo. al mismo tiempo, observe el desgaste de la rueda dentada y la rueda de soporte, porque la oruga de goma interactúa con ellas y el desgaste excesivo en un lado acelerará el daño del otro lado.
2. inspección de los componentes del chasis y confirmación del nivel de aceite: al revisar las orugas y el chasis, verifique el nivel de aceite y la limpieza. es fácil pasar por alto esta parte, pero es muy crítica. si el volumen de aceite es bajo y se mezcla con agua o impurezas, provocará una serie de problemas, como una mala lubricación que provocará un mayor desgaste de los componentes, sobrecalentamiento del motor e incluso daños. el nivel y la calidad del aceite se pueden verificar a través de la varilla medidora de aceite para observar si el color del aceite es normal, si hay emulsificación y si el aceite contiene impurezas como restos metálicos.
(v) inspección de operación de conducción
1. detección de flujo del dispositivo de desplazamiento de la oruga: después de precalentar y arrancar el motor, deje que la máquina se pare solo en un lado de la oruga y gire los dos lados a su vez, registre la cantidad de acciones completadas dentro de un tiempo específico (como 30 segundos o 60 segundos) y comparar con otros rastreadores. el dispositivo de traslación sobre orugas de la excavadora equivale a un caudalímetro incorporado. si el flujo en ambos lados es diferente, indica que hay un problema, como falla del motor de oruga, bloqueo del circuito de aceite o fuga, que afectará la estabilidad y la potencia de salida del equipo.
2. inspección del mecanismo de giro: conduzca la excavadora en línea recta durante 10 metros sobre un terreno plano, verifique su linealidad de marcha y juzgue si las condiciones de funcionamiento de los dispositivos de desplazamiento en ambos lados son consistentes. al mismo tiempo, revise el anillo del engranaje giratorio y el cojinete giratorio. en circunstancias normales, la estructura superior debería poder iniciar el giro suavemente y detenerse con precisión con una desviación mínima. para las excavadoras pequeñas, la vida útil de la corona giratoria y del cojinete giratorio suele ser equivalente a la de la máquina. si el giro no es suave, hay un sonido anormal o una gran sacudida, esté atento a si hay una falla en esta pieza, como desgaste del anillo dentado, daño en los cojinetes, etc.
(vi) revisa el capó del motor
1. verifique el estado del escape del motor: abra el capó del motor y verifique si el tubo de escape echa humo. saque la varilla medidora de aceite para comprobar si hay humo. si hay demasiado humo, generalmente significa que es necesario reemplazar el anillo del pistón y que es posible que el motor necesite una revisión general pronto. por ejemplo, el humo azul indica que el anillo del pistón del cilindro y el cilindro del cilindro están muy desgastados, provocando que el aceite se queme; el humo blanco puede deberse a daños en la junta del cilindro, lo que permite que entre vapor de agua al sistema de escape; el humo negro puede deberse a daños en el inyector y a una combustión incompleta del combustible.
2. verifique el sistema auxiliar del motor: verifique el filtro de aire y todas las tuberías y abrazaderas de tuberías para asegurarse de que no entre polvo al motor. incluso una pequeña cantidad de polvo puede destruir el motor. preste atención al polvo o suciedad acumulada en el terminal. verifique el apriete de la correa del ventilador para asegurarse de que funcione correctamente y proporcione una buena protección para la disipación de calor del motor. compruebe la limpieza del radiador para evitar el sobrecalentamiento del motor por mala disipación del calor y acortar la vida útil de la máquina. además, también es necesario verificar el nivel y la calidad del líquido del radiador y del aceite del motor, verificar el grado de corrosión de la batería y verificar si hay fugas obvias alrededor del motor, como fugas de refrigerante, fugas de aceite, etc., que puedan afectar el funcionamiento normal del motor y el rendimiento general del equipo.